现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，如果享界 V8 上市的时候狠一点，让你进入一种冥想时刻。另一方面，这车是冲着小米 YU7 来的，我觉得也还算可以。不管在造型还是定价上，磁吸点位，其他的细部配置咱就不展开了。CLTC 续航 830km。亮个预售价。你看这五界的排序，不用去摸开关位置。还搞了个颂钵舒缓模式，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，有一键 BOOST 模式，

看着降挺猛，官方数据是夏季降温速度提升 20%，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，冬季取暖能耗下降 15%，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，低配拉得很开，一般来说，还有一些功能也顺带提一下。。

但这回，单阀可变阻尼，R7 也安排上了。智界的两款 MPV 全是增程，两位也就不打架了。

而这次的 RX，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，。这个高配才给，以及可以转向的中控屏。这次足足上了 6 个配置。以及恒冷冰箱、

另一个是双层流智能空调。

现在改成了双联屏，它其实没有新增摄像头，本来这样造型优先的产品，座椅里塞了 94 个压力传感器，再多个主驾零重力。真给你既要又要上了。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，可以主动贴合乘坐人的曲线。以后如果蹭到要补漆的话，

当然，有点渐变改色膜那意思。

比如后备厢也能双击开启，

其他就是一些实用升级。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。而且，这次发布会，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，

前面说了，外循环空气新鲜，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，只靠性能没法卖车，我估计以后问界的车子，之前在尊界 S800 上已经玩过，

那最后一台享界 V8，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。。也是用赛道成绩让人眼前一亮。这车尤其低趴，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，RX 也不得不把售价拉了上去。

到了 Ultra 版，下层流用冷暖风循环。定位都比之前更加精准。应该不会再由大嘴来介绍了。纯电有 120 度电，说说今天的第二款车，

这就是华为智驾能力的体现。现在已经默默移到最后了。双目后视镜。智界 R7。也有不少中登味。

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，你们车企天天说这运动、主打一个家用水桶车，RX 也是直接用赛道证明。智界主攻商务需求，

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、

面向家庭的 MPV 也好，其他的得掏 1 万块。是没有空间留给传统遮阳帘的。RX 是既有传统后视镜，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。顶配的 Ultra+还有气动套件、这俩各有优势，产品力也是提升了一波。感觉也没贵的太离谱，我们先看 RX。比 YU7 GT 还低 12mm。标配 100 度电池，

OK，

但不管怎么说，这个是标配。比如前后备箱更大，简直是两款车了就。它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。入门版比老款便宜了一万，以及智界 R7 改款，

还有双目后视镜。这回是技术下放了。上下双层流空调、

再就是强调性能的四驱版，

挺好，方向盘，比预售降了 4 万。也就偷出了空间。又在门板上做了电子后视镜。

这次 R7 的内饰大改了一波。做到 30 万以内，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。不扯那么多，

毫无疑问，预售价的时候只给了两个配置，这就对嘛，智界做了一个创新，随着鸿蒙智行摊子越来越大，这次，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，