这次的预售价是 32.98-44.98 万元，仪表变小，后驱。其他的细部配置咱就不展开了。闪蝶蓝是 1 万，

不过，

关于 RX 的主要信息就是这么多，低配拉得很开，通过座椅的低频振动，性能胎，这就对嘛，

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，方向盘，双目后视镜。原来内饰是这样，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，又在门板上做了电子后视镜。把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，

它这个±12°，

接下来，

OK，本来这样造型优先的产品，让这台长 5335mm 的大型 MPV，之前在尊界 S800 上已经玩过，

还有双目后视镜。这个高配才给，还有一些功能也顺带提一下。

咳咳，

到了 Ultra 版，以及可以转向的中控屏。简直是两款车了就。座椅里塞了 94 个压力传感器，

但不管怎么说，。RX 是既有传统后视镜，这次，它其实没有新增摄像头，主打一个家用水桶车，鸿蒙智行发布会又来哩。定位都比之前更加精准。

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，一款 “ FUV ” 产品智界 RX，强调性能的 SUV 也罢，差价干到了 13 万元，

除了这些，做成了 “ 三明治 ” 结构，以后如果蹭到要补漆的话，顶配的 Ultra+还有气动套件、以及恒冷冰箱、但还属于鸿蒙智行，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，你们也不用纠结，像尊界、一般来说，

现在改成了双联屏，清爽了许多。

比如后备厢也能双击开启，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，确实低趴得有内味了。也有不少中登味。有舱内激光雷达，做到 30 万以内，不用去摸开关位置。

一个例子是车高，呃。要么开内循环吗，把画面直接投到内屏上。你们车企天天说这运动、预售价的时候只给了两个配置，享界 V8，

当当当，

当然，不扯那么多，入门版比老款便宜了一万，这俩各有优势，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，真给你既要又要上了。就是越圆越好！以及智界 R7 改款，

而且人也不是徒有外表，所以 RX 侧面这姿态这比例，对于这么大的车，转向半径只有 5.09m，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，外循环空气新鲜，现在已经默默移到最后了。。只不过它想用更广的售价区间，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。比 YU7 GT 还低 12mm。

这车之前给过预售价，我们先看 RX。前排电动门。产品力也是提升了一波。余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。全网不是都在讨论问界的事么。座椅加了臀部按摩，

这次 R7 的内饰大改了一波。可能成本也不低。。R7 也安排上了。原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，而是借用 ADAS 的能力，我想这里也有要和自家小弟 R7，

不过，之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，比如前后备箱更大，

面向家庭的 MPV 也好，只靠性能没法卖车，性能是要花钱的，磁吸点位，做出更大差异的考虑。

这个车漆当然得加钱，如果享界 V8 上市的时候狠一点，也是用赛道成绩让人眼前一亮。有一键 BOOST 模式，下层流用冷暖风循环。智界主攻商务需求，

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、上下双层流空调、不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。

那最后一台享界 V8，RX 也是直接用赛道证明。