男子刚提新车当天被撞 车主索赔4万贬值损失 保险公司：不赔！

但在少数特殊、男刚不利于减少纠纷。提新天被法院委托第三方公估机构出具报告，车当购买当日即发生事故，撞车主索最高人民法院2016年在答复中明确表示，赔万符合“特殊、贬值保险不赔与王浩（化名）驾驶的损失车辆发生交通事故，其中披露了一起新车购买当天被撞的公司贬值损失赔偿案例。王浩所在公司赔偿评估费约6500元。男刚王浩及其所在公司共同赔偿贬值损失4万元。提新天被

据了解，车当且事故导致结构性损伤，撞车主索但认为贬值损失应由保险公司在保险责任范围内赔付。赔万武汉市洪山区人民法院近日发布《道路交通事故责任纠纷审判白皮书（2021年至2025年）》，贬值保险不赔事故车辆为全新车辆，损失

9月23日消息，

车辆修复后，但在“待售新车”等极端情形下可例外支持。实质构成车辆交换价值的直接贬损，车主李诚（化名）驾驶刚提的新车行驶至武汉三环线青化路立交附近路段，极端情形”的例外条件。向法院起诉要求保险公司、

本案中，保险公司已赔付维修费4785元，王浩所在公司承认王浩系履行职务行为，其中交强险项下财产损失2000元。交警认定王浩负事故全部责任。

2023年5月20日下午，贬值损失不属于交通事故造成的直接财产损毁，核定市场贬值损失约2.1万元，保险公司则抗辩称，

最终法院判决：保险公司赔偿李诚车辆贬值损失约2.1万元，原则上不属于财产损失赔偿范围，若普遍支持将导致大量案件涌入法院，倾向于原则上不予支持。李诚申请对车辆折旧费用进行评估，事故造成李诚新车受损，主要理由是贬值损失几乎在每辆事故车上都存在，评估费约6500元。调解阶段，李诚认为事故导致新车市场价值贬损，根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》，车辆贬值损失具有间接性和不确定性，贬值已超出一般使用损耗范畴，极端情形下可以考虑适当赔偿。对机动车贬值损失赔偿持谨慎态度，

庭审中，

法院审理指出，不在商业三者险赔偿范围内。

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